Green Mobility EngineeringAbsolventen des Master Programms Green Mobility Engineering (GME) sind inder Lage, den Anforderungen an zukünftige Mobilitätssysteme hinsichtlichRessourcen- und Umweltschonung sowie sozialer Akzeptanz gerecht zu werden undeine Neuorientierung hinsichtlich Energie- und Nutzungseffizienz, Emissionsfreiheit,neutraler CO2-Gesamtbilanz, Sicherheit, Komfort und Bezahlbarkeit zu gestalten.Damit ergänzen und ersetzen sie bisherige Technologien. Sie haben dazu einumfassendes und strukturiertes Systemverständnis erworben, differenziert in dieTeilsysteme Fahrzeug (mit seinen Komponenten, Funktionselementen undMaterialien), Fahrer, Verkehr, Infrastruktur, Märkte und Gesellschaft. Sie sindbefähigt, komplexe Systeme zu analysieren, die für die jeweilige Fragestellungrelevanten Wechselwirkungen zwischen den Teilsystemen und Detaillierungsgradeangemessen zu berücksichtigen und daraus Ansätze für nachhaltige Mobilitäts-und Fahrzeugkonzepte abzuleiten. Ihnen sind die Methoden und Prozesse vertraut,die in technischer und ökonomischer Hinsicht eine effiziente Entwicklunginnovativer und im Markt erfolgreicher Lösungen erlauben. Ferner sind siebefähigt, mittels innovativer Problemlösungsmethoden Komplexität zu reduzierenund Kreativitätsansätze zu fördern.
Nächster offizieller Startstermin: März 2013, früherer Einstieg auch möglich.
Interessente setzen sich bitte direkt mit der Hector School in Verbindung.
Voraussetzungen
> erfolgreicher akademischer Abschluss (Bsc, MSc, Dipl. (Uni. oder FH oder BA), D.E.S.S., etc.) in
> Ingenieurwissenschaften
> Betriebswirtschaft
> Wirtschaftswissenschaften
> Naturwissenschaften
> oder Informations- und Kommunikationstechnologie
> mindestens 3 Jahre Berufserfahrung
> TOEFL Test oder Äquivalent
Bewerbungsfrist
Offen
Bewerbungsunterlagen
> ausgefülltes Bewerbungsformular
> Kopie des Hochschulabschlusses (B.Sc., Diplom,...)
> Lebenslauf
> Empfehlung des aktuellen Vorgesetzten oder der Personalabteilung
> Zeugnisse und Empfehlungen bisheriger Arbeitgeber
> Nachweis über englischen Sprachfähigkeiten, z.Bsp. TOEFL Test
> Finanzielle Erklärung zur Kostenübernahme (persönlich oder vom Arbeitgeber)
Aufnahmeverfahren
> Auswahlgespräch Programmdirektor
> Auswahlgespräch Management HECTOR School und Zulassungskommission
Berufsfeld / Zielpublikum
Zur Zielgruppe des Master-Programms Green MobilityEngineering (GME) zählen zukünftige Führungskräfte zwischen 27 und 40 Jahren, die bereits Berufserfahrung besitzen, einen ersten akademischen Abschluss erzielt haben und sich in ihren Unternehmen als Leistungsträger hervorheben.
Die Teilnehmer haben während ihrer bisherigen beruflichen Karriere Erfahrungen in der Automobilbranche gesammelt und streben Positionen an, in denen sie als Experten große Verantwortung in den Bereichen Entwicklung, Produktion, Logistik, und „grüne Technologien“ übernehmen.
Empfohlener fachlicher Hintergrund bzw. damit in Verbindung stehende Berufselder:
> Maschinenbau
> Ingenieurwissenschaften
> Elektrotechnik
> Naturwissenschaften (Mathematik, Physik)
Schwerpunkte / Curriculum
Mobilität wird auch künftig ein zentrales Bedürfnis in unserem täglichen Leben sein. In den Vereinigten Staaten von Amerika wird für Mobilität ca. ein Drittel aller Energie verbraucht. In Europa trägt der Straßenverkehr mit fast 20% zum CO2-Ausstoß bei. Daher ist es unumgänglich, umweltfreundliche Mobilitätssysteme zu entwickeln, die das Klima wenig beeinflussen.
Weltweit arbeiten Automobilhersteller an der Entwicklung von Fahrzeugen, die es uns ermöglichen, Energie zu sparen und die Umwelt zu schonen. Gleichzeitig soll die Unabhängigkeit und die Mobilität der Nutzer aber nicht eingeschränkt werden. Benötigt werden daher neue Technologien, Produktionsmethoden und Strategien, um die wachsenden Verkehrsströme effizient zu steuern. Um diese Herausforderungen meistern zu können, werden global denkende Ingenieure und Manager gesucht, die in der Lage sind, ingenieurwissenschaftliche Fachkenntnisse mit exzellentem Know-how in Management, Wirtschaftswissenschaften und Recht zu kombinieren.
Daher wurde am KIT in Karlsruhe das neuartige Master Programm "Green Mobility Engineering" als interdisziplinärer Ausbildungsgang entworfen, der sich auf die Themen Energiemanagement und Mechatronik für die Anwendung im Automobil konzentriert. Er basiert auf der langen Tradition der Ingenieurwissenschaften in Karlsruhe, wo schon Carl Benz seine akademische Ausbildung begonnen hat. Heute ist das Karlsruher Institut für Technology (KIT) für seine Leistungen in Forschung und Ausbildung weltweit anerkannt.
Green Mobility Engineering ermöglicht den Teilnehmern, die wichtigsten Technologien, Methoden und Prozesse, mit denen die Automobilindustrie die Herausforderungen der Zukunft bewältigen kann, zu verstehen und zu nutzen. Mit der Teilnahme an diesem Master Programm und dem weltweit anerkannten Abschluss des Master of Science des Karlsruhe Institute of Technology (KIT) werden sich die Teilnehmer optimal positionieren können, da im Bereich „Green Mobility“ ein weltweiter Bedarf an Fach- und Führungskräften besteht.
Studienverlauf
10 x 2-wöchige Module vor Ort an der HECTOR School in Karlsruhe; davon sind 5 Module sogenannte Management Module und 5 Module Engineering Module. Die Module erstrecken sich über einen Zeitraum von ca. 14 Monaten.
Im Anschluss folgt eine 6 monatige Master-Thesis, welche als Projektarbeit im Unternehmen durchgeführt wird. Diese wird durch 2 Betreuer des KIT begleitet.
Module / Fächer
Management Modules:
MM1 Accounting & Controlling (Financial Accounting, Management Accounting)MM2 International Project Management (Internationales Project Management, Information and Process Modelling, Multiproject Management in a global Enviroment, Development Managemen) MM3 Finance and Marketing (Fundamentals of Finance, Marketing) MM4 Human Resource Management (Innovation Management, Teamwork and Creativity, Leadership and Conflict Management, Management Training)
MM5 Law and Contracts (International Intellectual Property Law, Decisions, Contracts, Markets andTrade, International Law - the Law of Busines)
Engineering Modules:
EM1 Vehicle as Mechatronical System I (Advanced Green Combustion/ Engines / Bio Fuels, Energy Conversion, Energy Distribution, Energy Storage/ Batteries, Fuel Cells/H2-Storage, Energy Output, Automotive Control System)
EM2 Vehicle as Mechatronical System II (Analog Signal Processing, Electro Engines, Power Electronics, Embedded Systems Engineering, Case Study in Automotive Electronic System)
EM3 Vehicle-Driver Interaction (Driveability, Human Behavioral Models, Noise Vibration & Harshness, Driver Assistance Systems, Acceptance and Benefit)
EM4 Vehicle-Traffic Interaction (Perception of the environment, Autonomous Mobile Systems, Traffic Engineering & Control, Car-to-Car & Car-to-Infrastructure communication, Distribution Networks)
EM5 Transportation Markets (Transportation Markets & Policy, Light Weight Technology and High-Performance Fibres, CO2- Balances: well to wheel, Travel Demand, Productions Systems for e-Mobility)
Auslandsaufenthalt
Optionale Studienreisen ins Ausland werden angeboten.
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